Шины Nokian (Нокиан) - отзывы, каталог, продажа, цены

Переобулся в апреле этого года(зимой стояли Мишки Норт Икс-айс; ранее написал отзыв о них) и.... думал что оглох! Шины реаально бесшумные!!!(справедливости ради оговорюсь, что в прошлом году сделал в авто(ВАЗ 2114) дополнительно полную шумку). Руль с Нокиан Грин стал заметно тяжелее, ощущение что колёса прилипли к асфальту! Но это даже как-то радует. Катятся колёса замечательно: чуть дал газку и потом очень долго идёт накатом. Стартует резинка отлично, тормозит тоже, как вкопаная. В дождь проходит большие лужи практически не замечая(специально пробовал разгоняться по лужищам до 110км\ч.быстрее застремался что-то:-)). Намного лучше реагирует на изменение качества асфальта(разница как-то смазывается), до этого на лето ставил резину Росаву(кажется БЦ43):крупнозернистый асфальт на Росаве заставлял зудеть весь пластик в салоне, а на новой Нокиан этого не наблюдаю! Стоит маркировка M+S(снег и грязь), однако очень сомневаюсь что эти шины предназначены для этого!!! Это чисто для асфальта резина! Оченнь эластичная, нормально переносит ямы и выщерблены в асфальте, грыж нету пока. По износостойкости не могу пока сказать: пробег шин 2300км. Цена вполне адекватная. Из минусов пока могу отметить: боковины на мой взгляд тонковаты, боюсь пропороть. На прошлой неделе была жара: резинка стала как-то жиже что ли, на скорости 140км\ч.машина как-то поперечно гуляет. И такой вид, что приспущены, хотя давление 2,0: проверял. Резиной вполне доволен! Советую! Не сочтите за рекламу!

Отличная резина. Дорогу держит. На грязи ведет себя неуверенно, но и не заявленна как грязевая, как все короче.
Шума от неё немного. Меня устраивает полностью.

Очень понравилась, первые две недели просто ездил и пытался ее сорвать или хотя б чтоб АБС-ка сработала, не получалось никак, потом все-таки победил - пошел снос задней оси, очень удивился, на полном приводе в повороте градусов 90, даже меньше, ближе к развороту, потом посмотрел на градусник и все понял - заморозки, минус 1.
В остальном резина отличная, всем рекомендую, сравнима с Мишленом Пилот Примаси, правда та была в другом профиле.

Размер 175/70R13, авто Corolla2 (масса при взвешивании с одним водителем около 1040кг).
Покупал новыми на прошлое лето, катаю второй сезон, до этого были Amtel Planet 2p.
Давление в шинах около 2,1 атм.
Сразу оговорюсь, резина весьма мягкая.
На любом асфальте ведет себя очень хорошо, разгон... А что может сделать с ними полуторалитровый атмосферник на автомате?
Вот торможение, - да.
Тормозит здорово, по чистому (без песка) асфальту чтобы заблокировать колеса очень сильно надо давить педаль тормоза.
Замедление обеспечивает очень хорошее.
Устойчивость на дороге замечательная на любой скорости, правда проверял всего до 145км/ч.

Аквапланирование.
Если не видеть, что едешь через лужу, то понять можно только по брызгам и шуму.
Независимо проезжаешь водную преграду одной стороной или обеими на отклонении курса никак не сказывается.
Проверялось на скорости до 120 (легкая колея на трассе в ливень).

Мокрый грунт или песок, конечно, держит плохо, не для такого она покрытия.

За счёт мягкости позволяет эксплуатироваться в легкие минуса (проверялось до -5), но без снега!
То есть, если снег уже сошел (или ещё не выпал), а по ночам ещё (уже) температура опускается до -5,
то с определенной осторожностью можно уже (ещё) ездить на такой, поведение предсказуемая, не "как корова на льду".
А вот легкий снежок осенью при -3 меня заставил весьма попотеть, пока я смог выехать со дворов и добраться до шиномонтажки на переобувку.
Так же для такой мягкости мне кажется, что 175/70/13 для неё высоковат профиль, есть едва заметная, по сравнению с прошлой, жесткой резиной, боковая качка на продольных неровностях.
Хотелось бы попробовать её же в 175/65/14.
При падении давления в шине с одной стороны ниже 1,8 ощутимо начинает тянуть в сторону.
Износ: за прошлый сезон (около 6-7ткм) на передке маркеры 7 и 8 стерлись, начало шоркать шестерку, на задке восьмерка практически нетронутой осталась, для меня это несущественно по сравнению с её плюсами.

Собственные впечатления: отличная шоссейная/городская шина в весьма бюджетном сегменте, если не менее 90% времени передвигаться по асфальту либо сухому грунту.

Очень хорошая резина! Держит дорогу отлично, в воде нет аквапланирования! Да и еще гарантия. Берите не пожалеете, обойдется чуть дороже, но оно того стоит!:) Езжу уже 2-й сезон, износ небольшой.

Две недели назад купил новые колеса!Резиной очень доволен!Единственный минус это цена 14800 за 4 колеса,а тот же Danlop стоит 11200,бридж 12000.а еще и переобуться и развал схождение сделать и получается,что все это обошлось в 17000((( Вот думаю на зиму взять Nokian, только еще не определился на шипах или нет))))может кто что посоветует!?!?!?

Откатал 2 сезона на хаке нареканий нет проверено на себе.в этом году дважды попадал на трассе благовещенск-Хабаровск в пургу,причем снег шел от начала и до конца путешествия.в феврале и марте.прошел без потерь ток по времени на пару часов дольше.кстати авто Марк 110 кузов,мотор бимс не 4вд!!! Рекомендую хаку.

купил резину Nokian Hakka Green, очень доволен. шумновата конечно. дорогу держит отлично. Что по сухой трассе,что и в дождь. 140 в поворот только так, не ведет машину. мягкая только, следовательно износ быстрее. резина хорошая за эти деньги.

у меня made in rassia,R-185/65/14,слов нет одни отрицательные эмоции,воду не держит при первой поездке в дождь думал что на пробитых балонах еду,в повороты плывёт,торможение вродебы нормальное,короче полное Г_ВНО!!!!

Я даже и подумать не мог что на мокром асфальте можно остановить авто почти как на сухом!!! Конкуренты в этом плане далеко позади, опыт большой было с чем сравнить.