Шины Nitto (Нитто) - отзывы, каталог, продажа, цены

недостатков невыявил, только положительные ощущения от езды
225/45/18 раллиарт

Купил осенью в прошлом году на Лэнд Крузер 100. 275/65/17. Отьездил всю зиму. Общее впечатления только положительные. Не шумит, не гудит. Очень хорошо ведет себя на зимнем асфальте. По снегу идет не плохо. Адекватно тормозит. На льду (на голом льду) не очень, оно и понятно резина и не липучка и не шипованная, и даже не просто зимняя. Резина позиционируется как всесезонная, и этому критерию отвечает полностью. Очень мягкая. Мне понравилось. Пришла весна - снял. Будет у меня теперь как зимняя.

Купил отцу для Хундай Туксона 2011 года, размер 225/60R17, все четыре. Очень понравилась.Только положительные отзывы. Не шумит, очень хорошо держит дорогу и на снегу и на льду. Вообще у нас зимы малоснежные, но этот год порадовал. Машина ведет себя адекватно и прогнозируемо, руля слушается. Хорошо тормозит на льду даже с очень больших скоростей. С заданной траектории не уводит. Тормозной путь, с АБС-ом допустимый.

Купил и недавно поставил, размер 235/70-16
Проехал пока 1500 км.
Поюзал уже на асфальте, на снегу и гололеде.
Сравню со своей стоковой резиной Michelin LTX M+S:
Нитто ощутимо мягче, езжу с рекомендованным давлением 2,2 бара, на Мишлене качал максимум 2,0 иначе вытряхивало душу.
Нитто гораздо тише, особенно на трассовых скоростях, теперь на уши не давит.
Также они гораздо лучше противостоят аквапланированию, родные всплывали очень рано.
Сцепные свойства примерно одинаковые и на торможении и на разгоне.
Есть ощущение, что Нитто немного изменил характер поворачиваемости, сместив ее от явной недостаточной в сторону нейтральной, мне это нравится.
На снегу Нитто держит очень прилично, особенно учитывая ее всесезонность. Голого льда конечно не любит, но с умом можно двигаться.
На реальном внедорожье пока не проверял, но раскисшую колею переносит очень хорошо.

В итоге: очень хороший выбор для паркетников эксплуатирующихся в относительно теплом климате. Считаю, что очень даже стоит своих 5600 рупий за колесо.

Отличная резина, не шумная, идеальный зацеп как при старте, так и в повороте и при торможении, износоустойчивость средняя, драйверский комфорт на высоте. Рекомендую, цена оправдана. Дизайн супер)

Очень хорошая шина, держит идеально, никакого аквапланирования, разгон максимально к полуслику. Рекомендую

Доброго всем дня... Покупал данные шины весной на Lexus gx470 на 20 дюймов
Покупал весной и вот проездил на них пол года, до этого были brigestone, после переобувки ощутил как действительно должна машина ехать и управлятся... На дороге стоит достаточно уверенно, если не сказать монолитно, в дождь за счет специфического рисунка на машине ехал 140-160 без боязни что что либо произойдет, так же тормозит очень уверенно,что на асфальте что на гравийке, что в сухую погоду что в дождь, за все время ни разу не поймал "клина"... Не смотря на то что резина низкопрофильная, плавность хода по сравнению с штатными 18" колесами практически не изменилась, а вот бриджи достаточно жесткие... Ездить приходится достаточно часто и много, протектор практически не убавился, достаточно износостойкие.

Очень доволен резиной


За пол года эксплуатации недостатков практически не выявил.

Откатался два сезона, стоит на крузаке 285/60/18, на трассе тишина, дорогу держит прекрасно, ни одного прокола и тд. Помимо всего красивая и "ВАУ" эффект в пробке обеспечен. жалко что у нас этой резины мало а она на порядок красивее любого бриджа и тд. по большой грязи не лазил но и незачем.

Культовая резина Японии!

Отличная летняя резина (хотя идет как всесезонка) .Отличная управляемость на мокрой дороге.Ну может чуть шумновата -до 110 потом просто шуршит))). Очень доволен .

недостаток один- продаеться в Москве. Ну и в Украине хватает.

Стоял на марке. На мой взгляд шумноваты. Такое ощущение, что машина в них обутая замедляется быстрее. Отбалансировались без проблем. Дешевые. За 1 сезон особого износа не заметил. Тормозят нормально, трассу держат. По мокрому асфальту тоже особых проблем не испытывал. Обычные не дорогие шины.