Шины Kleber (Клебер) - отзывы, каталог, продажа, цены

Всем привет! Хочу оставить маленький отзыв о данной резине. Резина бралась б/у, до меня стояла на бмв. Очень хорошая, без шумная, отлично держит дорогу машина легко управляется и в дождь и в солнечную погоду. В общем хорошая резина за свои деньги.

Впервые услышал об этой модели от своего друга, а с ним поделились хорошими впечатлениями его знакомые, откатавшие на них зиму (на Марк-II).
Осенью как раз собирался освежить резину и бродил по магазинам в поисках хорошего соотношения цена - качество.
Название модели к тому времени улетучилось из памяти, "но осадок остался" ))) Пришлось перезванивать и уточнять. В одном из магазинов встретил их на прилавке - брэнд не самый известный и раскрученный, но имеет Мишленовские корни.
У меня была Тойота Спринтер, и я остановился на стандартной размерности 175/70R13. Возможно, что качество резины (или, скорее, общая её оценка) в какой то мере зависит и от размера. Не раз сталкивался с тем, что в одной размерности о резине отзываются только положительно, а в другом размере чаще ругают.
Самое первое впечатление об этих покрышках - очень мягкие, визуально даже приспущенные при рекомендуемом давлении. На это зачастую обращали внимание идущие мимо мужики, тыкали пальцем и даже советовали подкачать их. В движении - малошумные (а если сравнить с Амтел Нордмастер, воющим как троллейбус, они просто шепчут).
Шипы сидят очень хорошо. После первой зимы, перед закладкой на хранение, я недосчитался, быть может, по паре шипов. В дальнейшем их выпадение не прогрессировало, и за три года каждое колесо лишилось всего десяти - двенадцати штук. Если учесть, что основной моей дорогой служил асфальт, а никак не снег, то стойкость шипов заслуживает одобрения. Переобувался я тоже своевременно, а не в день жестянщика, так что первый и последний месяц зимнего сезона приходился на плюсовые температуры. Буксовал на них раза два, по мокрому неглубокому снегу в начале зимы. В морозы резина не дубела и держала машину на дороге отлично.
Сравнивал эти шины с такими моделями, как Toyo Observe (тяжёлые), Амтел Нордмастер (очень шумные, но держат хорошо), Good Year Ultra Grip 500 (после первой зимы потеря шипов - 50%). Так что оцениваю их на пятёрку, явных недостатков или слабостей при трёхгодичной эксплуатации в городском режиме я не обнаружил. Так что - рекомендую!

Отъездил на такой резине весну. Резина, будучи не новой, досталась с машиной (Ниссан Лаурель, задний привод). Части шипов не было, но не настолько, чтобы сказать, что большинство повылетали. Протектор был еще вполне.
Дело было в марте. Лежал снег, плотный, но слегонца мокрый. Припарковался как все. Настало время уезжать -- не могу. Колеса просто закапываются почти на ровном месте. Долго работали лопатой, толкали вдвоем, еле выехал.
Позже, в том же марте, ехал по дороге где-то 50 км/ч. Развернуло меня и унесло в столбик. Попрощался с бампером. В общем, за новую резину ничего не скажу, но хоженая пару сезонов -- однозначно использовать себе дороже. Выкинул не жалея.
Потом я купил Нокиан Хакка 4, и ездил на них две зимы. Не застрял ни разу ни на льду, ни в каше. И в ледяную горку тоже заезжал без особых проблем.
В общем, не экономьте на резине, и удешевленные продукты, хоть и принадлежат они именитым брендам, брать не стоит. Не просто же так их удешевили...

Откатал прошлую зиму(практически всегда голый асфальт, Москва+ иногда дальние рейсы).
Доволен.
Шипы не потерял.
Недорого, удобно, практично.
Мягкая.

Отличные шины за разумные деньги.Были у меня и Континентали и Мишлены и Вредештайны.
Скажу одно ...Клеберы не хуже..зачем переплачивать..покупайте и непожалеете.

Проездил на такой сезон (с осени до весны - лужи, сухой асфальт, снег, лед.). Никаких существенных нареканий. из мелких -
- один вылетевший шип на все 4 колеса.
- шум есть, но вроде не сильнее остальных шипованных шин.
- жесткость меньше чем у большинства зимних шин.
- при въезде в глубокую лужу на 40-60 км/час одной стороной чувствуется дискомфорт, руль в этот момент лучше держать покрепче.
- на въезде в глубокую снежную кашу при повороте/развороте на большой скорости может повести пока не продавит всю кашу до твердого покрытия.

Но с учетом того, что у меня машина тяжелая и ведовая, последние два пункта сильно не проявляются.

Если бы стоял сейчас выбор, что купить - купил бы их же.

Езжу на таких (295/65Р15 третью неделю, шумит меньше чем Хака 4, и Бридж Айс Круизер, по сцепным свойствам нравится.

Сейчас езжу на таких второй сезон. Причем езжу ВСЕГДА. Привод передний, за первый сезон на передних колесах потерял ровно по одному шипу, сзади все целые. На второй сезон поменял местами (крест накрест), кстати, всем советую так делать - резина изнашивается равномерно. В целом резина нравится, машина ведет себя предсказуемо.

Поставил два задних колеса таких на заднеприводной машине в этом году.
Пока только положительные эмоции, успел и в ледяную горку потрогаться, и грязь посмесить.
Покупали исходя из тестов За рулем, а также из того, что Kleber принадлежит Michelen.

За два года спокойной эксплуатации - два шипа на четыре колеса. Осталось....
Расход вырос, шумная очень.