Шины Bridgestone Ice Cruiser 5000 - отзывы, каталог, продажа, цены

Машина Приора универсал. Шины откатали вторую зиму,все шипы на месте.Производство Турция.На трассе шумные,но на гололеде и по снегу еду уверенно.Отличная балансировка.

никогда не принимал шиповку как резину( взял на такой ) - был приятно удивлен ( но возьму липучку )

Нормальная резина. У меня с ней руль в прямолинейное выравниваться чуть хуже стал.
рулиться не напряжно. Шума никакого не услышал. На асфальте держит хорошо, на снегу и льду прогнозируемо.
привод задний, без каких либо стабилизаций. машина 1700кг вес. в бок не сносит.
если постоять на морозе в минус 20-30 час и более, а потом на трассу сразу, то не рулится какоето время нормально (замерзает).
резина как-бы плавучая, не остро отвечает на руль, но по мкад ночью постоянно на ней в сухую погоду 180 езжу и руль двумя пальцами держу. не напрягает.

Скорей бы кончилась зима что б переобуться!
Цепляют и тормозят безусловно на "5", но вот шумят как кордиант, дубовые как кама. и колесо одно грыжами пошло (шины брал новые)...
Следующей зимой буду тестировать хакку.

Откатал на Ice Cruiser 5000 4 года – 4 полных зимы (авто – Опель Корса), с января 2008 по февраль 2012 (продали вместе с машиной, но ещё на пару сезонов её хватило бы) Пробег на этой резине примерно 60 000 км (на одном комплекте).
Эксплуатировалась ежегодно с октября по апрель по Москве, Санкт-Петербургу и на трассе между этими городами. Асфальт во всех видах (сухой, мокрый, в мороз и в слякоть), снежная каша, свежий снег, плотный снег, гололёд. Гнули обода на трассе Москва-Питер (кто ездил пару лет назад, тот знает какая там «трасса» в объезд В. Новгорода была) – покрышки выдержали всё. За время эксплуатации не потерялся ни один шип. Единственное – пришлось поменять одну покрышку – надорвали на шиномонтаже, когда переобували диски с лета на зиму в 2010г.

Начнём с минусов:
Шумновата поначалу, но дискомфорта не доставляет.
На плотно укатанном снегу или льду немного рыскает – при торможении срабатывает АБС (не часто и в основном при экстренном торможении) но контролируемо.

Плюсы:
Относительно не дорогая. Найти запаску в случае повреждения одной покрышки не составляет проблем.
Надёжная и долговечная. Шипы сидят крепко. Прилично погнув диск – покрышку не повредил.
Надёжно гребёт по всем покрытиям (на льду и плотном снегу немного рыскает, но уверенно гребёт вперёд) – Обгоны фур на трассе в снегопад, когда между рядами приличный разделительный сугроб – педаль в пол (привод передний) и без проблем.

Итог: Надёжная работящая покрышка, достаточно универсальная, что бы эксплуатировать всю зиму на любых покрытиях.

ЗЫ: На новую машину, поддавшись рекламе, взяли Хакку 7 (сплошное разорение). Отбалансировать её нормально так и не смогли. :( на новые ровные диски понавешали по 125 грамм грузиков, но до конца так и не отбалансировали... Посмотрим, как она поведёт себя со временем... пока 1:0 в пользу АйсКрузера

Случилась у меня беда - в середине зимы умерла одна покрышка, начал я искать новые. Редкий типоразмер, не сезон = в магазинах пусто. Мечтал купить Хаку 4 или Гиславед, так их днем с огнем не сыщеш даже в городе миллионнике. Купил, что нашел - IC 5000. Перед этим начитался отзывов и сильно расстроился. Но выбора у меня небыло, банан, потихоньку умирал и надо было срочно переобуваться. Переобулся и от шума слегка офигел. Даже моя полумертвая ОмскШина (да простят меня боги японостроения, такая резина досталась) была в разы тише. Как и написано шумит от 40 до 60 км/ч. В остальном резина нормальная, деньги свои отрабатывает. Дорогу держит хорошо, после ОмскШины как летом. Прохожу обкатку, уже проехал 80км, стало шуметь меньше. Надеюсь через 400-500 я ее вообще слышать перестану. Ну деваться некуда - буду привыавть. Что удивительно - резина очень популярная в России, мои коллеги только в нее и обуваются всегда и на мои жалобы о шуме лишь пожимают плечами. Сам замечаю - иду с парковки: на 3 из 10 машин стоит IC (мб 7000 потише?). В следующий раз ее не куплю, найду Гиславед, но сейчас просто небыло выбора.

Резюмируя: резина нормальная в плане безопасности, ужасная в плане комфорта. Резина среднего сегмента, стоит не сильно дорого, поэтому если шум вас не пугает можно смело покупать.

На боковине этой резины написано M+S, (Mud + Snow). Снег и каша.

1) И действительно, по снежно-водяной каше даже на заднем приводе идёт как по рельсам (80 км\ч). В этом ей просто нет равных.

2) По глубокому снегу идёт как трактор. На классике лазил там, где лазить даже на ПП страшно. 10-15 см снега ей ни по чём.

3) Мощнейшая боковина. Два сезона, страшные ямы, ни одной грыжи и дюжина выпавших шипов на ведущих колёсах.

4) Внятное и предсказуемое торможение на зимнем асфальте.

А теперь о недостатках
1) Очень шумная. В диапазоне от 40 до 60 - мощный низкочастотный гул.
2) На льду совершенно не работает от бокового сноса. На заднем приводе чревато заносом задней оси. В направлении движения гребёт меееедленно, но уверенно. Трогается без пробуксовки. Много раз выезжал таким методом в гору с пробуксовкой.

Вердикт: Резина для заснеженных городов и трасс. На чистых улицах утомляет шумом даже матёрого классиковода.

на работе нива с всесезонкой - кама на своей бриджстоун 5000 после нивы на своей как будто летом на асфальте. данной резиной может поспорить якогама, но мне нравится несмотря на шумность, зимой лучше шумно ехать чем тихо стоять

Хорошо идет по рыхлому снегу. По льду очень плохо себя ведет. Сильно не дубинеет в морозы, шипы хорошо сидят, но после втрого сезона на передке их просто не было. Дороговата в цене, ИМХОза эти деньги можно купить, что то интереснее. Шумная.

Покупал новой, ставил на крауна заднеприводного. после -18 резина становилась полностью дубовая, не стартануть, не остановится. остался недоволен, брал по 6000 за балон. не рекомендую!

не читал все отзывы, но- любовь к бриджам в крови почемуто, а про эту модель два слова - очень хорошие цепные свойства и при этом очень шумная, от нее циклический шум типа - ууух, уууух, т.е. не постоянный, надо привыкать, но едет как летом.

Отличная резина, взял б/у (на тот период резина откатала 3-и сезона) и была почти в идеальном состоянии, может где-то 1-2 шипов не хватало. После этого ещё 3-и сезона отъездил, на задних не один шип не вылетел, на передних в сумме около 10-ти повылетало. Производитель Япония. Достоинства: в снежную погоду хоть по обочине иди, дорогу держит уверенно; хорошо балансируется; быстро нагревается в морозы; износостойкая; относительно шумная; относительно экономичная.
Недостатки: на льду немного планирует.
За 3-и зимы садился на брюхо не один раз, но благодаря резине и умелым действиям выбирался самостоятельно (живу на севере, для наших краёв почти Идеальная резина, не прогадаете)

покупайте ЯПОНСКУЮ \ориг.\и все будет ок. прохождение кольца 85км.ч. гиславед3-75. хака4-70

Хорошая резина, приехал с москвы, по сильному гололеду, ехал и 160км.в час. Резина вела себя хорошо! Я ДОВОЛЕН! Правда немного шумновата(

нормальная резина хоть и шумновата стоит на таз 21124,ездию и горя не знаю,горка легко,гололёд не по чём!на 60 км по кольцу легко прохожу!а,что ещё надо?!

Хорошая резина за эти деньги, держит нормально,торможение то же в норме,самое главное достоинство что шипы держутся в них гораздо лучше чем во всех остальных. Уже на третийсвой авто беру только её, ни разу не подвела. По поводу шумности согласен что шумновата,но это не самое худшее лучше с шумом чем на резине с вывалившимися шипами!!!

Согласен с предыдущим автором.Тормозят не очень.Сегодня тоже чуть не влетел...

так то резинка нормальня,шипы живучие,разгон не плохой и дорогу держат.на шум мне как-то по боку(по сравнению с советской как немые),а вот по накатанной или по гололеду тормозит некудышно.чуть преми не догнол в зад.ехал 40 км.ч тормозной путь метров 15 был О_о ппц.сменил на нокию...

Покупал новую в октябре прошлого года, зиму около 5000 км отъездил, машина - Королла полторашка, шины 185/70-14. я сторонник спокойной езды, поэтому меня эта резина полностью устраивает, легко трогаться, легко тормозить. случаев заноса в повороте удавалось избежать. пару раз случайно наезжал в темноте на разбитые бутылки, думал порезал, а им хоть бы что. да, жестковатая и очень шумная, но разве бывают шипы беззвучными? не вылетело ни одного шипа. резиной доволен!

Много отзывов и хороших и плохих, вот только дело в том, что машины у вас уважаемые у всех разные и эксплуатационные характеристики для всех авто значительно отличаться будут. Чё сравнивать ВАЗ 2105 и Крузак, кто как ездит и кто сколько весит. У меня была Теана. Откатал на Бридже (брал новые) 3 зимы. Шума не ощущал, т.к звукоизоляция хорошая, в занос ни разу не уходил, т.к машина тяжелая, приземистая и напичкана всякими системами курсовой и т.д устойчивости. Так что, в снег и в лед, все ништяк. И потом, главное я считаю, что колеса - 30% залога безопасной езды, а 70% - реакция водителя (опыт вещь совсем не показательная, уж поверьте). Так что, резина лично для меня только плюс. Поездил на многих марках. Единственное, что мне больше понравилось, так это мишлен шиповка, (не помню модели, уже не производят с 2005г), здесь спорить не буду, класс шины. Всем удачи и безопасной дороги!!!

Резина среднечок!!!!
Из +: Шипы 3 сезон почти все на месте
из -: Шумноватая и жесткая

плохая резина( не понравилась совершенно, шумная УЖАСНО, держак плохой( на льду как корова, не цепляет( застревал в снегу( короче если бы я ее не купил по халяве совершенной, было бы совсем тошно, а сейчас вот катаю)
проигрывает по акустическому комфорту даже contyre arctic ice, снежинке)))
почти без износа покупал.

не согласен, что шумные. вы на амтеле не ездили))) хорошие шины, из любого го...а вылазил на них.

Был Ваз 21053. Повелся на уговоры продавца и осенью 2007 купил их. Новая модель и т.п. Первая зима, музыку погромче-рев стоит от них еще тот. По снегу управляемость хорошая если его много гребут не плохо, но по накатанному дело труба, а лед и поребрик-писец. Машина стремится постоянно в занос уйти. Подняться не мог в нашу "крепостную" гору во время снегопада. Короче поехал в магазин где их покупал, а манагер извиняюсь ты уже не первый с жалобой и разводят руками. Докатав на них с горем пополам зиму продолжил и летом ездить. К стати летом шипы вылетать не хотели, хотя старался вовсю.

Шумноваты ,в остальном отличные колеса.

Досталась б\у один сезон, все шипы на месте. 275/65/16. Стояла на LX470. Разгон и проходимость по снегу - уверенная, замечаний нет. Торможение - это капец, хуже резины я еще не пользовал. UltraGrip после 4-ех сезонов держал лучше.
Еще она очень жесткая и шумная. Очень НЕ рекомендую!

резина отличная, хаккапелита нервно курит в туалете.

Откатал на ней 3 сезона(брал ее дважды, после продажи первой машины). Очень доволен. За 3 сезона не потяряно ни одного шипа, хотя переобуваюсь я в начале ноября или раньше.. езжу по асфальту голому. Да из зимой в москве асфальт чистый. Немного шумновата. Но это мелочи... Пробовал оттормаживаться в пол на асфальте- не заметил видимого увеличения тормозного пути.. В общем- рекомендую.

Резина для России только, в Японии такой нет.Дерьмо редкостное.....шумит и жесткая.....

Эта шина для третьих стран, в том числе для России. Для Японии она не выпускается. Очень шумная и жесткая.Поездил неделю и продал.

Ездил на этой резине одну зиму.
Впечатления не очень лестные. Резина на 3 балла. Минусы: шумность, неустойчивость в поворотах, всегда приходилось сбрасывать скорость до минимума что бы войти в поворот, на нечищеную дорогу после снегопада лучше не заезжать, есть шанс там и остаться, в снегу гребет плохо, срывается сразу в букс. На льду тоже стоит быть осторожным.
Плюсы: прогнозируемая резина. для людей не очень требовательных к зимней резине будет в самый раз. Шипы все на месте даже после 3х сезонов (машина досталась с шинами). По асфальту едет и тормозит.

Данное резиной доволен, езжу 3-й сезон, износа почти нет, шипы все на месте, за зиму не помню что бы хоть раз застрял и не выехал! Один только минус это то что они сильно дубеют при -35/-40, приходится ехать медленно 200-300 метров что бы отошли! Моя оценка данной резины 4/5.

Готовлюсь откатать 4-ю зиму на этой резине. Все шипы на месте. Некоторые из друзей за это же время успели "убить" по паре комплектов зимних колес других производителей, при сопоставимом пробеге и стиле езды. Приходится много ездить по плохо расчищенным дорогам с разбитыми бордюрами - удачный рисунок и хорошая ошиповка колес рулят, если и "удавалось" забуксовать, выбирался своим ходом, без тросов и использования подручного материала. На жестких бортах колес нет порезов, царапины присутствуют - "спасибо" арматуре, торчащей почти отовсюду, и ленивым дворникам с вечным мусором и битым стеклом около мусорных контейнеров. Весной выковыриваю по пригоршне всякой дряни из протекторов - битое стекло, саморезы, шипы из чужих колес - но ни одного случая прокола своих колес)). Из минусов - шум. Особенно сильно шумела новая, сейчас уже попритерлась и сам, наверное, привык к шуму. Стиль езды у меня спокойный(семья в машине), поэтому проблем с прохождением поворотов, резкими разгонами и торможениями не испытываю. По рыхлому снегу резина гребет уверенно, нужно помнить о особенностях автомобиля, типе привода, клиренсе, тогда застрять в снегу не удастся. Всем удачи на дорогах!))

Отъездил две зимы на айсиках. Ничего плохого не могу сказать про резину практически эконом класса. Некоторые пишут про плохие сцепные качества это в некотором роде неправда. У данной резины очень резкая грань между соскальзыванием и резким сносом. Тут уж все зависит от опыта водителя. Опрять же бренд "бриджстоун" располагает к вольностям, но нестоит ждать сверх возможностей от рядовой шиповки. Поэтому могу рекомендовать данную резину, водителям скорее спокойного темпа вождения, нежели "драйверам". И по поводу пробега резины: если ее преднамеренно шатать, то есть пренебрегать рекомендуемыми заменами шин с передней оси на шины задней оси через каждые 10.000 км пробега, тогда можно получить существенно различный износ передних и задних покрышек. Лично в моем случае пробег за один зимний период 55.000 км. Покрышки не переставлял с переда на зад (машин переднеприводный). Итог сезона передние колеса в "лохмоты"- лысые, задние неотличить от новья...
Информация думаю объективна, так как пробег за два сезона на этой резине примерно 100.000 км. Сейчас опять их взял.

Я не знаю,где и по каким зимним дорогам ездят авторы положительных отзывов об этой резине,но на просторах Сибири она не работает. Купил в прошлом году по совету знакомого-зря. Марк на этой резине,как корова в коньках! Тормозов нет,трогаться на льду и асфальте нужно на оборотах,чуть больше холостых. На трассе машину кидает из стороны в сторону спонтанно! Позже на этой резине расхлестали две машины,тупо вылетев с трассы! Марк и Бассара в хлам!

Кому надо Брижстоун зимние колёса звоните по 8-913-252-2220

Собираюсь ездить 3 сезон. Ниодного шипа не выпало. При езде шумит, но брал её из-за жесткой, прочной боковины.
не боится притираться к поребрикам, заезжает и выезжает из ям... дороги в городе такие, что боковой порез - шина навыброс!
Эта - терпит.
На льду тормозит не очень, разгон как из пушки (импреза4х4).
Вездеходность - ограничена геометрией машины.

Брал 215/65 R15 на Subaru Forester, отъездил 3 сезона. Шины хорошие, останавливали по льду очень хорошо. По снегу тоже не плохо. Поначалу показались очень шумные, но потом шум значительно снизился, говорят шипы "осели, нашли свое место". Отбалансировались не более 15г.. Ни один шип не вылетел, так и продал потом с Фориком. На новый Кай купил Cruiser 7000, посмотрим !

взял 4 комплекта на служебки переднеприводные вазики, на удивление ни одного шипа не вылетело за сезон, накатывают в среднем 15-20 тыс. после амтела просто сказка. амтела хвататет реально на два сезон потом он становится липучкой. Едет резина вполне достойно, никаких особых нареканий.

Отъездил 3 сезона по Москве. Впечатления в основном положительные - ни разу не крутило - но это скорее заслуга vsa. Шипы начинают вылетать только при сильном износе. Почему-то на этих покрышках больше изнашивается середина, хотя вроде не перекачивал. На этот сезон взял 7000ый - опробую

Шины очень жесткие, по рыхлому снегу идут нормально (не хорошо или отлично, а ниже среднего), по льду очень плохо, единственный плюс - износостойкость. Проездил сезон и продал скорее.

Шинами я доволен. Откатал сезон с октября по апрель (20000км) износ минимальный. Хороший контроль над дорогой. Можно позволить себе резкие маневры. До 90 км\ч едет как по рельсам. Если быстрее то чувствуешь себя не очень комфортно, начинает таскать. На мой взгляд оптимальны вариант цена-качество.

Привет всем! Отъездил на этих шинах 4 зимы (около 26 тыс.км.). Достаточно неплохие шины. Немного шумные, но это похоже из-за шипов. За такой пробег шины как новые, шипы все на месте. В мороз отлично держат дорогу как по городу, так и за городом. Когда подтаивает советую слишком не гонять, бывало сносило немного, но не критично. Сейчас снова такие взял. Как говорится проверенные временем. Я доволен ими.

Отъездил 3 зимы на 195/60 R15. Это была первая машина, и первая нормальная зимня резина. После Ярославской шины просто откровение. Оказывается, зимой можно спокойно ездить и зад никуда не уезжает :) Из недостатков - очень шумная. Один раз сделал небольшую поковую грыжу, поймав яму на жд переезде, на приличной скорости. Грыжу отремонтировали, недешево, но без следа и последствий (когда продавал ничего не нашли). Все шипы были на месте.

Отъездил 2 сезона, не выпало ни одного шипа, устраивает все, кроме шума

Много расписали тут, поддерживаю - резина отличная, за три года шипы все на месте, шумновата, но что от шипов ждать, кстати шумит только до 60 км/ч дальше тишина 205*65*16

За свои деньги - отличная резина.
Единственный минус - очень шумная
НА 60 кмч гул противный.
3й сезон начал ездить - все шипы на месте.

Проездил два сезона. Жесткая, шумная, крепкая, вылетел всего один шип, не очень хорошо держит на льду, отлично на рыхлом снегу.

очень шумная, но только до 60км/ч, но дорогу держит просто супер

Откатал две зимы, привод задний, лошадей более 300, и буксовал, и тормозил, держит отлично, как по асфальту, за все время в общей сложности нет максимум 10 шипов, езжу достаточно много более 100 км ежедневно. НА счёт шумности, не скажу, разницы между этой резиной и летней не заметил, шума нет, но скорее всего это заслуга шумоизоляции авто. А вообще с открытым окном тоже не слишком шумит, так что думаю что шумность низкая.

Отъездил полтора сезона 175/70-13 передний привод-ощущения отвратительные-машина рыскает,тормозит плохо,не разгоняется,дорогу резина держит плохо,4 раза просто поперек дороги ставило чуть ли не на ровном месте, ниже -20 дубеет окончательно.
среди немногочисленных плюсов можно отметить довольно неплохую проходимость в глубоком снеге и износостойкость-у меня вылетел всего один шип..знаю случаи когда и за 4 года из нее ничего не вылетает
в общем теперь продукцию бриджстоун обхожу стороной и знакомым советую

Катаю 3 зиму на заднем приводе(чайзер), резина достойная за свои деньги,отлично держит снос,тормозит неплохо, гребёт отлично. На передних колёсах шипы все на месте, на задних не хватает штук 7-10. В общем мне нравится.

Шины на троечку это максимум. Шумные на 60 км/ч. Рыскают при 100км/ч. Едут и тормозят по накатанному снегу нормально, но с АБС. На льду удовлетворительно и тормозят и трогаются. Больше не куплю такие да их и сняли с производства. Есть шины по сходной цене но гораздо лучше!

Отъездил три сезона на заднем приводе. В эту зиму будут стоять на преднеприводной машине.
Минусы: Сильный шум от шипов, даже в марке, с его не плохой шумоизоляцией, утомляли.
Плюсы: Не потеряно ни единого шипа, очень прочно сидят.

На силфике стоит комплект R15 185/65.
Оценки по 10-ти бальной шкале:
По снегу гребет на 8 баллов.
Накатанный лед и снег держит тоже баллов на 8.
По мокрому снегу и каше гребет на 9.
По чистому асфальту при скорости за сотню держит плохо, машина рыскает, так что 3 балла.
Итог, для не скоростной езды по снегу нормально, большой плюс что стоит не дорого.
Вопрос куплю ли еще? хз, не нравится что плохо идет по сухому асфальту.

стояли на civic EU (передний привод, хэтч.) - 3 зимы ни одного шипа не потеряно!, причем последнюю зиму откатывал до самой теплой весны по асфальту, так уж вышло, какое было удивление когда проверял при снятии...все-ВСЕ шипы на месте, да есть деформация оных-но все сидят на местах!. вытаскивала из заснеженных сугробов и ледяных ям на ура. о шине только положительные эмоции - сравнить честно не с чем, да и не охото, опять - взял их, но только новые 7000 бриджи, теперь на новой машине.

Покупал два года назад 185/70R14. Отдавал чуть больше 10 т.р.
Так как впервые пользовался шипованной резиной, педантично обкатывал: на протяжении 500 км. скорость не больше 60 км/ч, без блокировки колес при торможении и пробуксовки при разгоне.
После первой зимы абсолютно ВСЕ шипы остались на месте.
Во сторой год накатал за зиму 25000 км. 90% по межгороду, остальные 10% по технологическим дорогам угольных разрезов Кузбасса. Итого на передней оси выпало из каждого колеса по 8-12 шипов. Задние все на целые.
Третью зиму откатаюсь не задумываясь, поменяв местами перед/зад.
Гололед держит хорошо. В сугробе вообще, гребет отлично.
При неправильной обкатке быстро теряют шипы.
Если выбирать б/у шины - ИМХО, нужно обратить внимание на шипы. Жирный протектор при отсутствии шипов, говорит о неправильной эксплуатации. И соответственно о низкой эффективности зимой. Я бы не взял....

Юзал на альтеззе, покупал новой, не понравилась, очень шумная, на льду ведет себя плохо, тронуться на льду огромная проблема, продал ее через месяц. На задний привод ставить не рекомендую.

Была такая резина 195 на 60 R15 одну полную зиму, покупал Б\У около 1000 км. Одел ее в октябре, снял в марте. На асфальте ее стоит поберечь, особенно совершая резкие маневры на асфальте, так как резина все таки зимняя. Зимой вела себя неплохо, но и не очень хорошо. Машина стоит на стоянке. Однажды в минус 39 пошел заводить авто, прогрел, потихоньку поехал, но что то не так, как то она подскакивает, думал дорога такая, все таки гравийка. Но оказалось, что резина замерзла в том положении, в котором простояла всю ночь, то есть нижняя "складка" не расправилась!!! Ехал я так в припрыжку километра 3, потом начала разминаться! )) Тормозит на укатанной снежной дороге средненько, без АБС вообще плохо. В поворотах держит прилично. Шумит немного при 60 -70 км/ч. Зато после окончания сезона все шипы на месте и выглядит, как новая!(проехал около 20000 км) Думаю, все дело в том, что резина жестковатая, но за те деньги, которых она стоит, можно смело брать, хватит на долго.

купил машину на этих шинах на них одну зиму до меня ездили. После гиславеда 5 мне ваще бриджи не понравились. Тормозит на льду плохо

Катался на еще IC5000 три года, из них, один комплект ходи два года от покупки. Т.е. сначала два баллона на перед для ПП, потом на следующий сезон ушли на заднюю ось и докупил ещё два. Итого потерь из шипов макс 50% на трехлетней паре, и 40% на двухлетней. Реза дубоватая в мороз, и как многие пишут "шумная". Т.к. шипы сразу почти поворачиваются по направлению вращения, то на разгон она слабовата держит после первого же сезона. А вот с торможением и боковой устойчивостью было все ок.

Отличная резина! Отъездила 2 сезона, шипов вылетело ну штук 6-10 из 4-х колес!!! хоть и основной пробег в основном по городу по асфальту. По снегу гребет как трактор, по льду отличная устойчивость. Шумноватая конечно, но я не считаю это каким то минусом, это ж шипы ))) Вообще очень доволен покупкой!

купил, покатался 2 месяца и продал. Очень не понравилась резина, очень шумная, тяжелая, плохо держит дорогу...

Отъездил 2 года на этой резине r14. Дорогу держит хорошо, цена не самая дорогая.
Не потерял не одного шипа, хотя и люблю иногда ручника дернуть на асфальте.
Шумная очень, но зато при переобувании на лето кажется что в машине идеально тихо))
Так же откатался на 2 года на этой же резине предидущего модельного ряда, все тоже самое: шум, ни одного потерянного шипа, хорошее сцепление.
Главное хорошо обкатать ее новую, без резких стартов и торможений.

3 зимы откатал на данных шинах, претензий нет, но шумновата.

Купил месяц б/у была, полностью целая. Сам отъездил уже два сезона - все шипы на месте. Третий сезон впереди :) Резиной полностью доволен. Роет снег отлично.

Эта модель для меня как родная, откатался два сезона, уже на третий переобулся в новую. дорогу держит потрясающе, шипы за сезон вылетает процентов 5-10 на ведущей оси, при нормальной езде на неведущей оси шипы держатся вообще все до единого. стояли на истане. авто тяжелое но считаю что эта резина как раз для нее и для ей подобных. даже по асфальту летом по мере износа шипы стираются в лепешку и вылитают НЕ прокалывая саму резину, как на том же амтеле (НЕ берите амтел-гамно а не резина, которая шипованая), что очень важно. безкамерная держалась до самого излысения в слик до замены по причине физ износа. т.к. решил уже на второй сезон не переобуваться в лето а откатать ее до конца, где то в августе стала абсолютно лысой с еле различимыми местами профиля протектора. кстати при правильном износе, при исправной подвеске и развале изнашивается равномерно, и разбаланс у лысой составил всего : 0гр. на внутренней стороне, 25гр. на внешней.

Из плюсов крепкие боковины и хорошо держат на льду, не очень дорогие относительно конкурентов. Огромный минус это шум, очень шумная резина!! Если приходится часто ездить на большие расстояния, звук сильно напрягает.

Отличная резина за эти деньги.
В общей сложности ходила три сезона, два у меня, размерность 205\60\16.
Резина достаточно мягкая, хорошо себя ведет на льду и очень хорошо гребет по снегу.
С самого начала прикатал шипы и за весь период эксплуатации выпало всего пару шипов.
Из минусов немного шумновата но не критично, главное хорошее сцепление с дорогой.
я ставлю этой резине 5

На данной резине два зимних сезона, сейчас буду третий ездить, шумная резина, но лечится легко: достаточно сделать погромче музыку:) Езжу зимой много и город и трасса, потерял всего 10 шипов на одном колесе и то, из-за того что колесо было неровно прикручено и колесо виляло. Тормозит и разгоняется хорошо, не смог раз остановиться, на мокром асфальте, но там не соблел дистанцию. Резина на твердую 4.

Ах, забыл дописать, что за 2 зимы без обкати, любя вильнуть жопой в повороте, я не потерял ни одного шипа!

пробег суммарный навреное тысяч 15-20 всяко есть

2 зимы я на этих шинах 205.65 Р15

машина марк2 задний привод.

резина очень хорошо держится за лёд за снег..

основнйо её минус это шум издаваемый резиной, оссобенно на скоростях свыше 110.

порекомендую я её комунить? да конечно! если вам пофигу на шум колёс лучше вариантов нет, кому шум не катит идёт покупаем хаккапелиту

три зимы на этих шипах, вылетело всего 2 шипа, с 4-х колес!!! хотя привод задний! торможение устраивает, заезжаю куда хочу, лёд в горку без проблем! конечно шумят, этож шипы.

2 зимы откатался на Bridgestone Ice Cruiser 5000, средний пробег в день 120 км.
Шипы выпало штук по 10-15 с колеса;
Протектор - претензий нет (на зиму бы еще хватило, но другое авто другой размер);
Шумные - но не критично;
Действительно крепкие - словил достаточно ям грыж ни одной (ничего не имею против Gislaved nordfrost - но у меня это был чемпион по грыжам, за зиму все 4 и не в одном месте).
Переход на 80-100 км из ряда в ряд (читай из колеи в колею), с легким газом четко и без вопросов;
Торможение не идеальное, но очень не плохое - даже от пары дураков нормально спасло;
Закапываются можно на любых, но по любимым питерским дворам поездил много.

У меня айс крузер 5000, за свои деньги очень хорошая резина. Особенно нравится что на ней мой цинос обрел нейтральную поворачиваемость, т.е. в повороте машина потихоньку начинает скользить наружу всеми 4мя колесами, а такие заносы очень легко контролировать! Единственное как мне показалось на снегу скольжения слишком рано начинаются (но опять же все газом и рулем легко выравнивается), зато на льду все окей! Вобщем рекомендую!

Купил данные покрышки размера 195/65R15 новыми на Камри Грацию жене.

Разгон: тяжеловато без пробуксовки трогаться, возможно из-за 200 сильного мотора сразу начинают пробуксовывать, но я перепробовал с газом по разному обращаться.

Повороты: поведение несколько странно для переднеприводного движения, когда сносит авто, то исправляется сбросом газа. При добавлений газа наоборот - передок стремится наружу. Если входить в поворот накатом, то скорость можно держать очень большую! У друга на Хонде Торнео стоит нешип Toyo, на тех же поворотах он позволяет держать большую скорость, нежели я...

Трасса: на трассе независимо от покрытия идёт отлично, по льду позволяет перестроения независимо от скорости (разумной конечно).

Проходимость: Снег (грязи не где достать) позволяет преодолевать по самое днище безбоязненно.

Торможение: здесь просто отлично (но Хакка 4 мне больше понравилась)

От данных шин ожидал несколько большего. У нас весь декабрь, да и сейчас январь вся дорога в ледяной корке, поэтому в городе, где постоянно разгон-торможение, напрягал именно разгон и повороты. Данную модель для себя больше не возьму, т.к. по такой же цене есть получше шины.

Такие вот впечатления от этих шин.